无锡制造为"一带一路"托起"钢铁空港" 中建钢构参建项目获鲁班奖

　　日前，一带一路中国建筑业协会公布了“2020—2021年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）”获奖名单，无锡为托由无锡企业中建钢构江苏有限公司参建的制造t中4F级机场——阿尔及尔机场新航站楼项目荣获中国建筑行业工程质量最高荣誉奖——鲁班奖。

　　阿尔及尔机场新航站楼项目的钢港q构参全部钢结构制造均由中建钢构江苏有限公司负责。新机场建筑面积20万平方米，铁空已于2019年4月投入运营，建钢建项奖设计年旅客吞吐量1000万人次。目获整个建设过程中，鲁班“无锡制造”的一带一路“精准”“高效”让外方赞叹不已。据介绍，无锡为托建造过程中，制造t中难度最大的钢港q构参是确保精度，机场屋面由9个36米长的铁空波浪拱形结构组成，且全部用螺栓连接节点，建钢建项奖复杂程度罕见，目获建造精度要求极高。

　　“如同地球两端的‘雕刻刀’，在一次次思维灵感的碰撞中将模型和图纸绘制到完美。”项目深化设计工程师赵邓感慨道。从2015年12月开始，中建钢构江苏有限公司仅用45天就完成了1.3万吨的钢结构图纸设计，290天完成制作发运，全部设计与制作过程均采用欧盟标准。

　　近十年来，沿着“一带一路”，有阿尔及利亚大清真寺、苏伊士运河双翼平旋铁路大桥等海外重大项目，一个又一个“钢铁空港”的崛起均能看到“无锡制造”的身影。

　　作为中东地区最大的航空枢纽，阿布扎比新国际机场是“无锡制造”的又一力作。该项目主体采用“无支撑双曲线设计”，最高点高80米，最大跨度180米，仅靠60根胎架支撑。依托中建钢构的技术赋能，新机场利用花瓣形结构将整个结构受力传递到地面，保证双曲线弧形的正常受力和平衡。

　　泰国素万那普机场是东南亚主要航空枢纽之一，中建钢构江苏有限公司负责扩建项目中难度最大的屋面弯扭钢结构制造任务。“相比普通的弯曲，弯扭对精度要求更高，工艺要求更加复杂。”项目技术负责人高如国介绍，针对不同的构件类型，技术团队制定了专项制造方案，既确保技术可靠性，也提高了同类型构件的制造效率。经过6个月的努力，3787吨核心构件通过验收。在“无锡制造”的有力支撑下，机场项目建设钢结构工程提前22天完工，中国质量和中国速度再次闪耀“一带一路”。（徐兢辉、见习记者 夏昊森）

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